液壓轉臺結構詳情

    現階段，大多數立式車床的轉臺結構基本都是由傳統的結構形式構成，液壓轉臺中的旋轉導軌一般采用滾動導軌或靜壓導軌，關于液壓轉臺的更多結構詳情，均在下文。
    采用液壓驅動齒條、液壓馬達通過齒條驅動齒輪、液壓馬達驅動齒輪提供動力，并利用液壓馬達驅動的傳動結構，類似于電動轉臺。采用齒輪齒條時，大多通過由活塞驅動的齒條帶動嚙合，并與臺面相對固定齒輪進行分度。
    液壓技術在現代機械中的傳動領域及控制領域中都有著舉足輕重的應用，相較于其他傳動方式，液壓驅動的使用方便、安全性好、可以實現無級變速。
    當壓力油進入馬達一腔時，會推動柱塞滾子進行滾動，從而將力傳遞到柱塞缸體產生轉矩，并帶動驅動閥桿的螺母進行轉動，使得驅動閥桿進行上下移動，從而實現閥門的開閉調節。
    液壓馬達是液壓系統的一種執行元件，將液壓泵提供的液體壓力能轉變為輸出軸的機械能（轉矩和轉速），液體是傳遞力和運動的介質。
    液壓馬達亦稱油馬達，基本應用于：注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械等行業。
    安裝螺栓時，要有一定的預緊力，可以提高螺栓的疲勞強度，防止連接構件的結合面產生間隙，并在受載時造成沖擊。連接螺栓在脈動載荷下不可松動，并保持液壓轉臺與回轉平臺或車架的整體性。
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